8月18日 ，深圳地铁6号线正式运营 ，自此灼烁区大跨步迈入“地铁时代”。 运营首日 ，旅客热情高涨 ，纷纷在站厅、车厢内“卡”照相。地铁6号线一期线路全长约为全长37.85公里 ，起于深圳北站终于松岗站 ，全线共设20座车站 ，其中一期工程设15座高架站 ，5座地下站 ，其中有8座换乘车站 ，每一个站点均有凯时尊龙人生就是博创意公司完成的奇异艺术景观 ，吸引不少旅客驻足浏览。
早在2016年 ，广东凯时尊龙人生就是博创意有限公司就已加入了看法性的“深圳地铁美术馆”构建实验 ，用艺术展的理念驱动地铁文化艺术建设。在知足功效需求的同时 ，“深圳地铁美术馆”更好地体现深圳容纳、开放的都会精神。从第1期的“构建”到第2期的“对话”主题 ，“深圳地铁美术馆”的影响力一直增强 ，形成一直更新的深圳地铁文化艺术征象 ，爆发的公共艺术作品不但展现地区文化及公共精神, 还融合了立异的表达和对未来的畅想。
第3期的展览由广东凯时尊龙人生就是博创意设计有限公司、深圳市公共中心与联合策划执行 ，在地铁6号线深圳北至松岗站点中泛起。为确保公共艺术作品的开放性及多元性 ，此次展览延续前两期执行方法 ，果真召集20位艺术家与相关设计策划职员（修建设计、室内设计、平面设计、灯光设计）组成创作团队 ，配合完成“艺术+”主题展览。此次展览策划以艺术家为焦点 ，除保存墙面形式的5个地下站外 ，突破以往“艺术墙”的头脑界线 ，以15个高架站为焦点 ，综合思量清静性、功效性、艺术性、可实验性等因素 ，将雕塑与座椅设施连系的形式介人站台空间 ，实现作品艺术性的同时 ，睁开作品的多元性探索 ，打造中国地铁艺术史上首次以功效性雕塑、装置为切入点的公共艺术展。
红花山站《宇宙》 ，郅敏
穿梭地下空间 ，远望宇宙星辰。这不是书中的天方夜谭 ，而是6号线“地铁美术馆”的创意体现 ，20 个站点打造艺术墙、艺术座椅 ，让市民与文化艺术“零距离”互动 ，营造富有地铁特色的“都会诗意”。
无限想象力的背后 ，地铁6号线兼顾适用主义。在松岗站金俊杰创作出《大湾区热力争》见证时代转变的深圳、在溪头站吴少英以《旭日》带来一段梦想的旅程、松岗公园站王长兴创作《密码》作品表达深圳的生长与前进密码、署田埔站艺术装修队用金属铸造工艺创作《他山他石》解构与重组的艺术、合水口站3.0设计小组使用不锈钢质料铸造创作《咔嚓》作品、公明广场站OUTTA 艺术小组以人们身边的生涯场景创作《都会剪影》、红花山站郅敏以笼统和具象之间的方法创作《宇宙》作品、楼村站孔景才使用电镀、铸造、铸造工艺创作出《瀑布》、科学公园站卢远良金属铸造制作《对话》艺术品、灼烁站杨光创作《寻木》表达对现代文明与自然生态之间的关系、灼烁大街站张齐努创作《语薮》体现深圳优异的自然生态、凤凰城站何岩青使用不锈钢铸造和钢化彩色夹胶玻璃连系创作出《祥》、长圳站吕晓正置身于loading符号上创作出《Loading/期待……》、上屋站陈伟才创作《石上三生》三生石传说的雕塑作品、官田站吴松以树木与椅子的共生关系创作《自然椅趣》、阳台山东站李娜使用自然景观的丘陵地貌创作《再造景物》、元芬站刘国栋接纳金属铸造而成的亮晶晶结构体创作了《星辰·树》, 象征着来自五湖四海的“深圳人”、上芬站刘国栋创作了万千星辰汇聚成亭的《星亭》、红山站李嘉鑫选取了地铁制作施工的片断场景与座椅相连系创作出 《前行》 的公共艺术性座椅、深圳北站景育民以动态艺术语言创作了《树影下的站台》。
（上屋站《石上三生》 ，陈伟才）
深圳地铁的文化建设为深圳了树立新的都会印象 ， 展现其奇异的都会魅力及文化态度。深圳地铁6号线“艺术+”展览连系了时尚、精练的“鹏程之翼”装修看法主题 ，在整体白色装饰基调中融入科技感和未来感的创作元素 ，围绕科技、生态、人文三个角度 ，叙述线路途经的灼烁、宝安、龙华的区域生长特色 ，用公共艺术的创作理念方法再次点亮深圳都会精神。
展览随着6号线的开通开幕 ，除了可透过地铁车厢游览“地铁美术馆” ，旅客还可踏出车厢与作品举行零距离的互动 ，仔细品味深圳地铁的文化艺术建设所带来的“都会的诗意”。
凯时尊龙人生就是博创意设计有限公司始终切记“美化修建与生涯空间 ，为员工、客户和社会创立更大的价值”的使命 ，在制作深圳地铁6号线地铁美术馆的历程中 ，一直探索让艺术作品越发完善泛起的新型质料与科技工艺。在坚持作品艺术性、自力性的基础之上 ，融人功效性和公共互动性 ，“使作品与往来旅客爆发感官共识的历程中 ，引发旅客对地铁站点影象的延伸, 让地铁成为都会中的一道漂亮景物线。”
成都地铁文化墙、 武汉地铁文化墙、江门隧道文化墙…凯时尊龙人生就是博陶瓷艺术已经乐成应用到了越来越多都会的公共空间 ，成为都会展现文化特色、打造艺术手刺的主要方法。
